当压缩机工作时,蒸发箱在不断制冷,一旦蒸发箱的温度达到了0至3度时,电磁离合器为了保护蒸发器不会因过凉而结霜,会断开压缩机的动力。当温度上升后再次闭合从而使冷却剂一直处在可控温度中。可见当自动空调达到设定温度,却还在制冷,但为何车内温度还被控制在我们设定的温度上呢?这是因为我们的空调在鼓风机处引入了采暖系统的暖风,通过冷热风结合的形式,控制了出风口的温度。
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