科大讯飞飞鱼系统智能车载系统2.0不止能听会说

用能听会说来形容科大讯飞在近日举办的上海车展上发布的飞鱼系统智能车载2.0升级版一点也不为过，但科大讯飞的最终目标是要肩负起“让汽车驾驶更安全、更智能、更有乐趣”的使命，为汽车行业的转型升级增添助力。

在《智能驾驶 因A.I.而行》主题发布会，科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰现场公布了科大讯飞在智能车载系统、生态、技能等方面的一系列布局和动作。其中，飞鱼智能车载系统2.0（简称飞鱼2.0）作为核心亮点，吸引了到场媒体嘉宾的广泛关注。飞鱼OS和车机软硬件结合打造的系统，最早是在2017年底发布的。结合上海车展，科大讯飞坚持推进技术升级，实现了首批应用车型量产落地。

科大讯飞飞鱼系统智能车载系统2.0不止能听会说图一

笔者了解到，飞鱼2.0融合了应用上下文理解、多轮对话、主动交互、声纹识别、声源定位、窄波束等人工智能集大成技术，从听觉到视觉，全方位对汽车进行智能升级。此外，它还通过语音交互进一步整合车身各个功能，深度打通汽车本地服务及互联网在线内容服务。

在过去一年中，科大讯飞智能汽车新增了9个智能车载系统的落地品牌车型。在展位现场可以看到，科大讯飞向参观者展示了飞鱼2.0系统落地的长安CS95、奇瑞艾瑞泽GX两款新款车型。依靠语音识别率高，系统反应速度快等优势，受到来自用户的一致认可和好评。

不同于市面上其他同类产品，飞鱼2.0并不需要受固定唤醒词的限制，通过语音助理，用户可以进行多轮对话，极大程度上提升了沟通效率，让人机交互体验更加贴近人与人之间的真实交流感受。并且，用户可以根据自身喜好和习惯进行主唤醒词的更改，实现用户DIY的唤醒功能。

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为了使用户对语音服务的工作状态一目了然，飞鱼2.0还为智能汽车量身定做了一个虚拟小精灵形象，并全新上线了一大批包括翻译、周公解梦、游戏达人、星座运势、汇率和单位换算等在内的A.I.小技能，力图为用户带来更好的情感体验。

不仅如此，飞鱼2.0还能够根据声音定位主副驾的位置，通过声源定位快速锁定发音人，并对其发出的命令执行相应动作，轻松实现“谁唤醒谁使用”，真正方便了用户，让使用感受得到极大的提升。

科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰介绍，下一步科大讯飞将在飞鱼OS上升级多模态的人机交互能力。在语音交互和触控的基础上，新增人脸+声纹识别能力，综合识别准确率高达99.7%以上。

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未来几年，科大讯飞也将着力解决在一个车上，多个人提出不同语音需求的问题，推出多音区的解决方案。并对整车的声音链条进行打通，通过软件的技术和算法的提升，在同一个硬件标准下，给用户带来更好的声音体验。

汽车行业的智能化发展一直都很缓慢，飞鱼系统与技术创新有着莫大的关系。作为国内人工智能领域的领先者，科大讯飞始终致力于为汽车行业的智能化发展做贡献，不断提升技术优势，优化产品功能和用户体验，得到了汽车行业的一致好评。