揭秘腾讯出行领域投资版图(3)

●出行商场的新比赛

作为互联网企业争夺的下一片蓝海，腾讯自然不会放弃网约车商场这块蛋糕。早在2018年下半年，腾讯核心管理层现已意识到，互联网将正式进入TO B商场。马化腾乃至公开表示，“C2B是腾讯进入工业互联网的优势地点”。

特别当腾讯最看好的游戏事务，由于监管部分严控游戏版号，导致事务遭到重创时，腾讯便将注意力愈加会集在开展工业互联网，其间，出行就是具有战略意义的线下场景。

揭秘腾讯出行领域投资版图图7

2018年11月，腾讯在以“敞开·共生”为主题的2018腾讯全球协作伙伴大会上宣告，在出行范畴已形成“四横两纵一中台”的事务矩阵。四横是指才智出行的四个事务矩阵，包含腾讯车联、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务，腾讯搭车码；两纵是指腾讯海量内容渠道和安全保障系统。“中台”腾讯AI和腾讯云，则为事务矩阵供给底层保障，协助车企树立自己的车联网云渠道和超级大脑，供给全方位智能服务。

腾讯在出行范畴出资图谱网约车地图/导航整车电商车联网轿车服务滴滴出行 四维图新 特斯拉 人人车 飞翔轿车 车日子 Uber 美行科技 蔚来 易车 思想智联 修车易 Lyft 风铃科技 威马 天天拍车 蘑菇智行 途虎养车网 Ola Cabs 大地通途 拜腾 优信二手车 Lilium Avlation 宽途轿车 Go-Jek — 爱驰轿车 瓜子二手车 — — — — 调和富腾 我们CARS — — 消息来源：网络；制表：轿车之家行业频道（注：此数据仅列举部分出资企业）

2019年4月23日，马化腾在青藤大学发动仪式的演讲中，强调在出行范畴，打造可以覆盖自主出行、同享出行、公共出行的全场景服务，被视为腾讯工业晋级计划中重要的一环。

揭秘腾讯出行领域投资版图图8

最新的动作是，腾讯将大出行相关的绝大部分事务剥离一致到独立部分。部分负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部分从属2018年11月全新树立的云与才智工业工作群。而此次的出行事务独立，意味着腾讯所有出行相关的事务将对内进行全面整合，对外则有一致出口，在供给全体解决方案的一起进行事务扩展。

●谁是终究受益者？

一直以来，腾讯想成为“连接器”，不只旗下事务彼此贯通，还与各行各业协作伙伴共建“数字生态一起体”。进军出行商场，腾讯的优势在于拥有巨大的微信流量进口，并且在付出场景上也可以与付出宝一较高下。

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跟着对用户的培育，腾讯目的替代滴滴，成为出行商场的新竞赛者。这关于线上增加遭遇瓶颈的互联网巨头而言，工业互联网将带来新的利润和驱动力。

关于车企而言，新一个玩家的加入，可增强事务开展、加速产品的转型晋级。关于顾客而言，新渠道的推出，不只添加了出行方法，还在商场争夺战中还可经过补助战获得利益，可谓一举多得。

当然，深谙其道的腾讯也应该清楚，如今的出行商场现已从蓝海变成红海。况且的出行商场现已有了哈啰、嘀嗒、高德等玩家的加入，腾讯想要重新打开商场，更需要高额的补助砸向商场。至于成果如何，终究仍需要用户使用功率作为评判标准。

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